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“太牛了!”
“孟机长,你不知道当你从那一大片乌云里突然冲出来的时候,我这鸡皮疙瘩都冒出来了!”
绝地求生?
倒也不算。
但的的确确在那一瞬间,因为孟寻驾驶着木航的空客A380出现时,给所有木航的飞行员带去了希望,也激起了他们久违的胜负欲。
他们木航有了第一,那他们为什么不尝试着去争取一下呢?
于是乎,在孟寻刚刚坐下歇息的时候,木航的飞行员陆陆续续向场地评委举手示意,打算下一批进行考核。
而因为孟寻与莱克两人出现的意外,国际评委们凑在一起商量了很久。
他们觉得这个考核实在太危险了,一不留神就容易机毁人亡,这对任何一家航空公司来说都是非常大的损失。
后来,在天气一直阴沉着没有放晴的时候,国际评委最终决定不再考核穿越雷暴一项,改作‘暴雨天气下在指定航线与规定时间内完成飞行’。
如有自愿想要尝试雷暴考核的,提前申请,后同一时间统一考核。
毕竟孟寻与莱克已经完成考核,如果后面的人员考的相对简单,却能够拿到同样的等级,那对他们两个人不公平。
这一考核项目的改动,让许多航空公司私下里都开了个会。
老高特意把所有国内民航的飞行员聚集在了一起,他说道:“如果不申请参加雷暴天气考核项目的,大概率最高只能拿到A级,这一点你们应该能明白其中的理由。”
人家拿命换来的S级,又怎么可能轻而易举的让没经历过的人拿到?
这很公平。
-
不需要参加这种会议的孟寻与莱克正在后面的休息室里,一边吃着官方特意准备的点心,一边闲聊着。
如今这么一聊天,孟寻才知道莱克今年居然才三十岁。
莱克面露疑惑,出于礼貌主动说起口音奇奇怪怪的中文来:“我看起来很苍老吗?”
孟寻赶忙摇头加摆手,“不老不老,非常年轻!我惊讶的是,我还以为你跟我一样大。”
“你几岁呢?”莱克问。
孟寻回答:“25岁。”
听到这个答案,莱克愣了好一阵子,然后笨拙的比划出两个手势,“二十,五岁?”
他一激动,下意识脱口而出英语:“天呐?!你竟然才二十五岁?”
孟寻笑了起来,“是不是觉得我应该三十多岁了?”
莱克十分诚恳:“针对你的飞行技术来看,你起码三十岁才算合理!所以,你是天才!”
后面,他又用中文重复了一遍:“天才!”
“天才机长,我们合影一张怎么样?”莱克邀请。
孟寻当然不会拒绝,“好。”
莱克拿出手机自拍。
正准备拍下时,莱克非常可爱的拿起了他们新鲜出炉的评级证书,“打开打开,要清楚的拍到那个S级的字。”
孟寻忍住笑意,配合着莱克打开了评级证书。
镜头对准了他们与他们拿到手的飞行等级证件,最终定格。
莱克直接就将这张照片发到了国外最火的软件上,并配文——
“全球第一位S级女飞行员,与全球第一位S级男飞行员,世纪同框!”
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