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054 死磕7k（第5页）

以及，欧洲的双反让比亚迪在光伏业务上也出现巨大亏损。

如此种种都让比亚迪的现金与业务有着极大的压力。

所以，王川福今天出现在俞兴面前就显得颇为憔悴，面色也很凝重，只在刚握手的时候有一些礼貌式的笑容。

“王总，我月初的时候见到了特斯拉的马斯克，和他聊了很多电动车的事。”

俞兴谈起自己的对话。

王川福有些茫然：“是吗？喔，我知道他，他来华夏了？”

他近期没有多余的精力关注别的情况。

俞兴也不奇怪，兴致勃勃的聊起对电车的思考。

王川福默默听着，等到俞兴停歇，忍不住叹了口气：“俞总，你对电车有兴趣，这是好的，但是，不要急着入场，也不用投太多钱，就先看看吧，先看看再说。”

俞兴想了想，说道：“我是要看看，明天有人约我谈车载毫米波雷达的项目，我看看这方面能不能有什么推动，王总，我最近组了个考察小团队，调研到的这方面说是根本拿不到国外供应商的货吗？”

王川福听到“毫米波雷达”就很意外，管中窥豹，这个词就代表着俞兴考虑的定位是与比亚迪截然不同的。

毫米波雷达的成本较高，主要搭载在像奔驰S级、宝马7系等豪华车上面，用来实现自适应巡航、前向碰撞预警等高级辅助功能。

这个定位是极高极高的，普通老板开的四五十万的奔驰E也没有毫米波雷达。

王川福转着念头，给了准确的答案：“毫米波雷达是高级货，是博世、大陆集团她们垄断的东西，博世2000年的时候就搞出了第一代77GHz长距雷达，用在了奔驰S上面，它们是不卖给我们的。”

他说到这里又强调道：“就算花钱买，它们也是不卖给我们的。”

俞兴问道：“完全不向我们这边出货吗？”

“博世集团给奔驰在京城的工厂供应，德国大陆集团为一汽奥迪供应。”王川福严肃的说道，“我记得上次和你聊过车企和供应商的利益捆绑，它们至少在这几年都不会卖给我们的。”

他皱眉喝了口茶，补充道：“我听说奇瑞和吉利今年在尝试从国际供应商那里间接的买零件，但这种方式肯定只能是小规模，嗯，反正就是很难买到货，技术方面更是严格保密的。”

俞兴微微点头，说道：“能够自主配套的供应链是主要问题，我明天就和人聊聊这方面能不能做一做。”

王川福听着这几乎是有点轻巧的声音，欲言又止还是没止住：“俞总，你这……你这很难做吧。”

“这个倒不是我主动找到的，是一个联发科出来的总监听说消息之后给我打的电话，正好这一趟来鹏城就见面聊了。”俞兴解释道。

王川福沉默一会，还是给了结论：“很难搞，小心骗子。”

俞兴点了下头，说道：“我最近琢磨电车，想着还是需要从科技进步的角度来增加汽车产品的竞争力，我让人去东南大学考察了，明天见完人，我也飞去蓉城的电子科技大学问问情况，看看到底怎么把资源攒起来。”

王川福听到“东南大学”和“电子科技大学”倒是眼睛一亮，这个路子是对的。

论起毫米波雷达的研究，东南大学有微波毫米波领域唯一的国家重点实验室，那边的主任是工程院士孙忠良教授，而电子科技大学算是国内这一学科的第一名，也有号称“华夏微波之父”的林为干教授。

他吸了口气，问道：“你已经找好人了？有章程了？能做出来吗？”

俞兴两手一摊：“你问我？我不知道能不能做出来啊，我得过去问问啊，他们才是专业的。”

王川福看着对面无辜的表情，无奈道：“那你这么……这么……淡定，我还以为有什么成果突破。”

俞兴笑道：“想突破，那不是得先攒人攒资源吗？攒起来之后再死磕，如果磕出来，一个问题就解决了。”

他伸手倒酒：“按照我们的行话来说，这叫赋能，上次见面的时候不是聊过嘛，我说会考虑做做铲子，争取做出来能给王总供货的T1。”

T1是Tire1，属于直接对工厂供货的一级供应商，要求很高，是供应链的最顶端。

不过，像这种被国外巨头封锁的技术，一旦能够做出来，恐怕彼此都会不惜全力的尽快纳入供应。

王川福想起了上次见面的一幕，再想着对面这次提起的两个大学，沉默几秒后说道：“好吧，俞总，敬赋能一杯。”

俞兴碰了碰酒杯，一饮而尽。