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163 跨界风（第1页）

时至六月，碳硅集团的增程原型车终于要在第一周出炉。

这款原型车采用的是笼式车身，没有对后地板进行一体化压铸，因为超大型压铸机与免热铝合金的研发都还比较卡顿，难以给出有效的预期节点。

这种情况多少让俞兴有些失望，但一体化压铸是开行业之先的举动，难以一帆风顺也是能理解的。

所以，碳硅集团预备了两套方案，一套就是目前的笼式车身，这本身也有来自沃尔沃的经验，属于可以提供足够安全车身的一流工艺。

至于另一套自然便是加上能够量产的后地板一体化压铸工艺，它能带来的是行业领先的水准。

关于车身的未来目标，更好的材料+更佳的工艺+更优的结构，这是清晰的可以遵循的发展路径。

“啧，看起来……还挺协调的哈。”

俞兴没等原型车完全下线就时不时的来溜达瞧瞧，觉得还挺顺眼。

他盯着圆润的车头，忽然就有一个形容词跳上心头——虎头虎脑。

“很好。”设计总监班戈跟在旁边，用明显不标准的中文说道，“风阻低。”

他专门学习了日常工作中出现的词语。

俞兴微微点头，又看了几眼，结束今日份恋恋不舍的浏览。

原型车的工程设计确定下来，后面就是需要在各方面进行优化，包括前后悬架、碰撞吸能结构、车身造型风阻、内部乘坐体验等等，工作需要进一步细化。

“造车是没那么容易，有这些时间，我做微信都做到被企鹅快打死了。”俞兴随口就是对胡铮南如此一个比喻。

胡铮南现在完全清楚老板的创业史，立即反驳道：“俞总，不是这样的，你这些时间已经把微信都卖给阿里，开始立项研究新能源产业了。”

俞兴带着感慨的摇摇头，瞧见原型车的轮廓一天天显现，也多少是有些心潮澎湃的。

不过，他没澎湃多久就接到了乐视掌门人贾跃庭的电话。

乐视的高级副总裁是上周来访，随后就没了动静，今天才有贾跃庭这个老板的亲自致电。

“俞总，真是感谢你无私的把造车经验传授给任嘉盛，我只是听他的转述就觉得受益匪浅。”贾跃庭既客气又热情。

他上来就是一连串的感谢，随即是一连串的称赞，最后是约着下个月也来临港寻求当面的指点。

俞兴接到这位的电话，情绪倒没有特别的波动，就算“以前”给乐视干活，也接触不到东家。

他只有一句坚实又自信的表态：“贾总，你问我，你找我，那你真是找对人了。”

找对人了，当然是找对人了，大家都是从互联网转向新能源，能有什么坏心眼？

当然是期望有更多的人一起来把这个市场蛋糕做大。

然而，俞兴没想到乐视的贾跃庭还没来临港，造车新势力的人先过来碳硅集团拜访了。

继乐视之后，“橙子汽车”的创始人夏珩也类似于任嘉盛一样抵达临港，观摩坐落于申城的新能源项目。

夏珩是科班出身，毕业于清华的汽车工程专业，之前在广汽研究院工作。

这样一个人有涉足新能源的想法是不奇怪的。

俞兴奇怪的是项目的名字，也就在刚见面的时候就直接问了出来：“夏总，你们怎么是要做‘橙子汽车’？是你特别喜欢吃橙子？”

“俞总，手机有苹果，汽车有橙子。”夏珩乐呵呵的答道，“我们集思广益，觉得这样还挺有朝气的，也能彰显我们的目标，不想当将军的兵不是好兵，我们很想当汽车行业的‘苹果’啊。”

俞兴理解了，好吧，市场和品牌都是做出来的，你要是真能销量爆棚，什么都行。

他只能笑道：“夏总如果把车造出来，那就一定要把橙色车漆做好看，做出主打色，很靓，嗯，夏总这个项目进展到哪一步了？有接触投资人了吗？”

“是，俞总，我们也觉得橙色更年轻时尚。”夏珩顿了顿，说道，“我们在广泛接触投资人，但现在接触的都是非典型投资人，不是专业机构的，而是互联网的，像YY的李学凌，UC的何小鹏，他们都有不错的投资兴趣，就是让我们先找人，先攒起团队。”