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275 喷子（第1页）

羊城车展的首日是媒体日，随后才是对专业观众和公众观众开放。

不过，虽说是媒体日，首日在场的人也说少不少。

万领导对国内新能源发展的事业很关心，对于比亚迪和碳硅集团两家明确定位在20+万与30+万的两款车型也极有期盼，而如果非要在心里排序，他对碳硅集团的前景更忧虑。

因为，比亚迪没了唐，本身还有很多车型，碳硅集团只做一款“九州”就显得破釜沉舟。

另外，“唐”和“九州”的车型申报信息都是很明确的，他身边自然也有对车型的分析报告，关于后者的销量看法……并不是很乐观。

直白点说，一手增程，一手六座，怎么看都不正常，又如何来俘获消费者的心？

万领导今天一见俞兴便是提问，听到答案后又觉这种表现出来的信心似乎过于强了。

是真强，还是需要在自己面前这样表现？

他略一沉吟，挥手示意记者不用跟着，又指了指前面的品牌看台，让俞兴跟着一起走走看，随即问了第二个问题：“特斯拉的ModelS今天也在展，我看它坚定的在用三元锂电池，你们却没这样选？”

“我们是看情况才最终确定的，我们和宁德的合作有足够适配增程车的成果。”俞兴答道，“磷酸铁锂电池主要是两个问题，一是能量密度，二是低温性能，嗯，算上一致性问题，应该说三个。”

“我们现在的能量密度距离三元锂还有差距，大概是两成的差距，宁德在这方面下了苦功，就是成本提高了，但我们增程车在这方面是可以接受的。”

“低温性能嘛，不管磷酸铁锂还是三元锂都存在冬天低温时续航衰减的问题，我们自己也拿ModelS去测了，但磷酸铁锂的衰减幅度更大，续航缩水，充电延长，动力下降。”

“但我们做增程，本身是有发动机的，发动机的补电和余热就不错的弥补了那些问题。”

俞兴在万领导面前只是简单描述解决方式，没有具体阐述细节。

发动机的边充边放可以减少电池深度放电的频次，避免因为低温内阻增大导致的电压骤降，而碳硅集团针对这一点又做了功率自适应的控制算法，可以根据电池实时状态调整发电量。

至于余热利用，“九州”发动机运行时的余热可以通过循环系统传导到电池包，它在低温启动时把电池温度从零下20度提升到零上15度只需要20分钟。

其它还涉及到许多方面，像磷酸铁锂电池低温时对剩余电量容易出现估算偏差，而发动机的稳定供电就可以减少电池电量在低区间的波动。

万领导若有所思的说道：“发动机的这个补充不错，一致性问题，你们是怎么解决的？”

“这个主要是宁德他们的功劳。”俞兴踌躇道，“说起来比较多，我也只是鹦鹉学舌，大致就是掺杂铝和镁等元素改善晶格结构，提升了锂离子扩散速率，包括对单体电池的电压、内阻等参数进行全检来分配，基本是从头到尾的优化。”

他见万领导点头，笑着指了指前面宝马的看台：“我们也是在广泛学习的，宝马今年有个双缸的增程i3，我上次参加车展的时候还和人吵过，但它铝合金的电池包壳体确实轻量化和散热化都不错。”

宝马i3有增程车，但移植的是摩托上的双缸。

它是去年在国外发布并投产，今年9月才在国内市场上市。

俞兴这么一提，再想着即将上市的“九州”，颇有物是人非之感。

万领导听着俞兴的讲述，笑着说了句：“俞总，大家都觉得你是从互联网跨界造车，但你这几年在临港耕耘，现在也已经是一个资深的汽车行业人士了。”

俞兴微微一笑：“汽车是注定要电气化的，传统车企有着种种考虑，动作比较消极，自然也就有其它行业的人觉得有利可图的跨越进来。”

不管特斯拉的马斯克，还是比亚迪的王川福，又或者碳硅集团的俞兴，都不是出身传统汽车行业，而现在正酝酿待发的蔚来、小鹏也是一样。

万领导不是那种典型的领导，闻言点头，也很认可这话。

他没有在这一点上细聊，而是指着面前宝马展台上的展车，问道：“俞总，你觉得这台宝马i8怎么样？”

俞兴看着宝马i8，赞叹不已：“这台插混i8用碳纤维车身、激光大灯和蝴蝶门堆砌出未来与豪华感，1。5T三缸发动机和电机的组合真是展现出豪华品牌对环保的探讨态度。”

万领导：“……”

他有点没好气的说道：“没有转折吗？这就是你俞兴俞总对它的真实评价吗？”

俞兴左右瞧了瞧，确定没人在旁边，笑道：“但是吧，这198万的售价和37公里的纯电续航，更像是环保乌托邦的行为艺术。”

万领导的神色有点古怪，侧身一看便瞧见对面的奥迪展台，伸手问道：“俞总看那台奥迪A3e-tron怎么样？”

俞兴刚才已经简单逛了一圈，答道：“这台奥迪有着四环品牌的豪华基因，搭配插混系统既运行平顺又静谧出众，售价也才28万，真是能让豪华品牌的新能源技术触达到更多中端消费者了。”

万领导拿眼神看俞兴。

“顶着四环的标就能卖28万，纯电续航50公里，豪华品牌的插混车看来都要走同一个路线了，就是搞个交智商税的新姿势。”俞兴啧啧称奇，“奥迪这个就叫科技以换标为本。”

万领导忍不住笑道：“俞总，你这个嘴啊，真的，你就是造车造不成功，你去当车评人也是行的。”

他和俞兴继续往前走，驻足在丰田展台前询问：“俞总怎么看氢能源的车？”