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第77章 六月第三次试射（第1页）

“发现美舰编队，一艘衣阿华级战列舰，一艘胜利型导弹观测船。”

“……结合过往情报记录，初步判断是“新泽西”号和“霍伊特。范登堡”号。”

“基地收到。危险度2级，舰队、水警区和海航执行伴随监视任务。”

从苏比克湾开出来的这两艘美国船，进入南海海域左转40度，对我方海航巡逻机的无线电呼叫装哑巴。不过其实不用美国军舰自报航行计划，这两条船绝对是去文昌东南150公里处蹲点的。

文昌航天发射中心发射的运载火箭基本上是向东南飞，“范登堡”号蹲在那儿，正好能观测到火箭起飞的头几十秒的飞行轨迹。

5月20日，“范登堡”号和一艘贝尔纳普级巡洋舰出来过一趟，立刻就被南海舰队6军舰和4艘导弹艇包围了，而且所有中国军舰火控雷达都瞄着美舰。双方沟通了几次，美国海军算是搞清楚了，凡是装备远程舰空导弹的美舰靠近海南岛200海里范围内都视为敌对部署。

于是6月1日改由“新泽西”号战列舰陪同“范登堡”号出来监视中苏的登月火箭发射。这艘五万多吨的战列舰出来了，中方果然如上一次的警告内容那样，对美国舰队的警戒程度降了一级，一路上也不锁定美舰了。

“各位观众，今天是中苏联合登月工程的第三次登月火箭试射，这也是登月工程中一个相当重要的里程碑：我们将首次发射可载人的登月飞船指令舱，并搭载3名宇航员，测试登月火箭-飞船体系的飞行能力。”

“在前两次试射中，中国和苏联制造的登月火箭各搭载无人飞船进行了一次成功试飞，其中的第二次试射，也即苏联制造的登月火箭第一次试射，射成功地将无人登月飞船送入了地-月转移轨道，并达成了环绕月球飞行的成就。”

“前两次试射，登月飞船的指令舱均携带了模拟航天员模型以及完整的检测仪器，两次试射的结果证明，指令舱内部的温度、气压、氧气含量、辐射值、过载和震动参数等等，均符合搭载人类飞行的标准，因此我们才可以在第三次试射中将航天员送上太空。”

长征-15加上登月飞船、逃逸塔，九十多米的一个庞然大物树立在4号发射塔，趁着离火箭发射还有一个多快两个小时，中央电视台和莫斯科电视台的两只直播飞艇在4号发射塔上空绕圈，从空中拍摄这枚人类历史上最庞大的运载火箭。

长征-15的设计总重量是3125吨，但前两次试射的火箭总质量略轻一些，分别是3101吨和3075吨，这枚代号“苏二”的运载火箭则完全达标了：总重量3124。5吨。

“好，各位观众，现在进入了发射前倒计时1小时准备，根据文昌航天发射中心的安全规则，在进入倒计时1小时的时候，发射中心上空要清空，所以电视台的直播飞艇要飞离现场、择地降落了。让我们把画面切回地面拍摄的角度。”

……

华盛顿。

“土星-5号的第三枚火箭，是叫SA-503吧？潘恩博士，它现在在哪里？”

白宫中的一处幕僚办公室，马文·沃森问NASA局长。

虽然长征-15N-3火箭的第三次试射是现场直播，虽然中央电视台放开播放节目的权限让各国随便认领，但在北美没有一家正规注册的电视台转播‘苏二’的直播。这次试射可代表着中苏的载人登月工程绝对地领先了美国的阿波罗计划，打美国脸的事情，谁敢转播啊。

至于白宫的这个办公室的电视，他们架起大锅直接接收的中央电视台的信号。

托马斯·潘恩：“沃森先生，我们用了11周的时间清查了SA-502以及阿波罗-3号飞船，找出了1400多处故障和可能的设计制造隐患。在过去的半年时间里，NASA的小伙子们把已经组装好的SA-503全部拆开来，逐个修改设计、重换零件、重换加工方式，等于把火箭重新制造了一次。现在被拆开的SA-503又重新组合在了一起，我们打算在8月下旬发射它。”

马文·沃森叹了一口气：“国会的老爷们被中国和苏联的火箭试射流程吓疯了，做出了不冷静的决定，在事故之后又让你的前任当了替罪羊。”

托马斯·潘恩：“詹姆斯·韦伯局长确实也犯了错误，在SA-502发射前将近一年前，唐华就提醒过NASA，詹姆斯·韦伯固执地坚持原来的设计。……所以在和平的太空项目中，中国其实对美国并无恶意，我们没有必要拼命对公众封锁消息，让公众知道苏联和中国取得的巨大进步，这其实不会让美国蒙羞。”

“话虽然是这么说，但是国会的那几个政治形态的委员会是不会放手的……”

……

SA-503火箭在过去的半年一直躺在卡纳维拉尔角的库房里，对这枚火箭的拆卸、排除隐患、再组装工作，也全都是在库房里进行的。

美国空军、波音公司、通用电气、道格拉斯、雷声、洛克达因……所有参与土星-5号和阿波罗飞船制造的公司都派出了工程师，日夜不停地在库房里奋战。

在3月底4月初，土星-5号的最早设计提出者冯·布劳恩在卡纳维拉尔角出现了，但他只是静悄悄地远观美国工程师在火箭周围忙碌，自己没有走进。

冯·布劳恩在美国航天界的名望现在也受到了质疑。在1967年以前，冯·布劳恩虽然不便于抛头露面，但在NASA的学术界，他被成为火箭和航天事业的始祖级人物，他力主研制的土星-5号巨型火箭让肯尼迪的登月宣言成了一件基本上可以实现的工程项目。

不过，在1967年7月长征-15发射，以及1967年12月土星-5SA-502发射失败之后，NASA暗地里有一些人开始腹诽冯·布劳恩，认为他对航天器和火箭的设计思路不如中国那边的钱上校更有创意。

“洛克达因F-1是我力主研制并且采用的，”冯·布劳恩说，“虽然F-1的比冲和推重比确实不够优秀，但直到现在，我仍然坚持认为，台数较少的超大推力发动机具有最好的可靠性，……我不明白中国人和苏联人怎么在火箭的第一级捆绑了27台火箭发动机，并且两次发射全部成功。”

乔治·罗尔：“现在工程师们的看法是，中国和苏联采用推力150吨左右的较小的发动机，这可以让单台发动机很容易达到极高的可靠性，比F-1还高。”

冯·布劳恩：“除非他们能让150吨发动机的可靠性在百分比的小数点后面再多两个9。”

……

海南，文昌航天发射中心。