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第653章 对鹰宝具（第1页）

和黄金不一样，F14的运输是大问题。

从鹅城到大西北几千公里距离，组装好飞过去指定出事，而铁路运输宽度又不够，海运到不了沙漠。

最后商议的办法是折中，所有F14拆掉机翼和尾翼后从船坞装上多艘小型内河轮船，一路抵达蜀川的小县城，再通过超限运输拉到人烟较少的区域就很安全了。

等飞机和发动机到了西北，再逐渐进行改装作业、试飞等等，只要稍微注意些老米卫星经过的时间基本不会有大问题。

空军安排下去后紧接着就是F110的问题。

唐文本来打算把F110交给国内的航发所啃，但现实无法满足他的要求便决定自力更生。

606所对买卖人口的生意没有意见，甚至几个副所（总师级）都想把自己卖掉改善下所里生活，不过被上面一道命令打了回去。

最后还是海军提出了方案：

盖金将F110发动机实物和资料作价卖给国内，但折算出的价格换算成“人”，将一些组织内有能力、又不太留得住、想下海的研究员放给盖金。

虽然这样做还是有人口买卖的嫌疑，但目前的说法叫“借调”。

不是买卖，是把研究所的人借调到航空机械厂，原来的编制依旧保留，不过不发薪水，惯用的停薪留职手段。

想出来“闯一闯”的人可一点也不少，与其放到国外去刷盘子，还不如扔给盖金呢。

而且国内航发人才并不局限于606所，得益于曾经的三线建设全国到处都有航发所（就跟到处都是光刻机所一样），搜罗搜罗满足唐文要求的人还是不少。

最后东拼西凑唐文拿到了一份名单，来自天南海北共31人，没有现任的总师，但曾经主导过项目的副总师有3个，其他人都有实际研发经验绝对没有滥竽充数。

这31人扔出去可以组成一个正经研究所的核心团队，配上航空机械厂自己的外围人员，就是一个完整的航发研究所。

唐文在名单中还看到了几个有些眼熟的名字，虽然回想不起来未来的成就，但相信还能有印象的人绝对不差。

在一一亲自手写完聘请书各自发出邮件后，普鲁士号也终于抵达了预定的测试海域。

……

选定的实验地点相当空旷。

唐文以新锡兰、智例、南极三个地区为点画外接圆，选定的中心点就是实验地点，距离任意一方都有3000到5000公里距离，甚至周边连什么小岛都没有。

偶尔会有一些渔民，好在有U艇跟随并未被发现。

普鲁士号的后面还拖着一艘在海上无意间遇到的破烂渔船，以作为实验对象。

这艘渔船起码漂泊了几年，到时候会在上面点燃油桶作为热源吸引攻击

若干扰真的有效，那么攻击的AIM-9导弹就会在靠近时候被“洪水”烧毁从而失效，通过实战来检验效果。

“天气，晴，风向东南2级。”

柴郡站在普鲁士号的船头，感受着发带飘扬的力度记下实验条件。

附在战舰上虚空视角的唐文忽然心生疑问，自己那么多D系战舰怎么没有D系舰娘？

这次的实验他充分吸取了圣诞战役差点阵亡的教训，普鲁士上的洪水干扰系统峰值功率可是超过100兆瓦，如此恐怖的电磁信号下军舰上的辐射可想而知。

虽然唐文猜测系统大概率会保他无事，但他显然记得电科14所的手册里有警告反射面会覆盖到微波频段。

米格25的雷达都传说能烤兔子，血肉人类的下场就更不用说了，至少头晕恶心绝对跑不了。

这也是国内没有做全尺寸测试原因，雷达辐射看似不起眼，但即使是民航客机也严禁在地面开启雷达以防造成伤害诱发疾病，过量电磁辐射依旧有害。

思索间吕特晏斯和镇海已经照着说明书启动系统预热，普鲁士号的轮机开始为超级电容充电，这个动作就让轮机功率来到了30%。

电科14所尽可能简化了操作，由于唐文要求尽可能采用电子管以便于仿制，他们精心设计了一套控制系统，可以自检后通过辉光电子管显示数字+字母代码，让操作者简易判断是否正常可用。

【E00】

【E01】

【E02】

……

【E0A】

辉光管上的数字不断跳动，根据手册注释E0A（16进制）即意味着一切就绪、可以根据不同场景展开不同规模干扰。

此时整个舰桥里都充斥着无数电子管工作的微微电流声，以及散热系统全力以赴的闷响。